Performanța de protecție a scaunelor de siguranță pentru copii are un impact direct asupra siguranței copiilor. Tehnologiile cheie sunt esențiale pentru asigurarea eficienței de protecție, incluzând în primul rând testele de impact, certificarea de siguranță și tehnologiile de protecție.
Tehnologie de testare la impact: testarea științifică și riguroasă de la terți-a capacităților de protecție la impact lateral-a scaunelor de siguranță pentru copii a devenit un pas critic în evaluarea performanței lor generale de siguranță. Testarea acoperă diferite grupuri de scaune clasificate în funcție de greutatea sau vârsta copilului, precum și scaunele cu spatele-cu față și față-diferențiate în funcție de direcția de instalare și scaunele cu sisteme de conectare rigidă ISOFIX și sisteme bazate pe centura de siguranță-diferențiate prin metode de ancorare. Elementele de testare de bază includ valorile criteriului de leziune a capului (HIC), forța gâtului și momentul de încovoiere, compresia toracică, integritatea structurală și deplasarea manechinului. Organizațiile de testare-terte folosesc de obicei metode de testare dinamică extrem de standardizate pentru a efectua teste de-impact lateral, folosind cărucioare de testare, manechine standardizate pentru copii, cum ar fi seria Q-, camere de video-de mare viteză și sisteme de achiziție de date.
Sistem de certificare a siguranței: Scaunele de siguranță pentru copii vândute în orice regiune sau țară trebuie să treacă de certificarea standard de calitate specificată de acea regiune sau țară. Certificarea obligatorie a produselor din China (certificarea 3C) este cerința minimă pentru accesul pe piață. Certificarea UE ECE R44 este grupată în funcție de greutate, în timp ce versiunea sa îmbunătățită, ECE R129 (i-Size), este grupată în funcție de înălțime, ambele necesitând testarea de impact lateral-cu ajutorul manechinelor din seria Q-. Certificarea germană ADAC este un standard de testare independent și strict-terț.
Tehnologii de protecție de bază: tehnologiile de protecție fizică de vârf în prezent includ sisteme dinamice de protecție-la impact lateral, cum ar fi sistemul LSP, utilizat pentru a dispersa forțele de impact lateral. Tehnologiile cu materiale de-absorbție de energie includ tehnologia de absorbție a energiei-fagure de miere din aluminiu, materialul de amortizare cu absorbție a șocurilor-de înaltă densitate-EPP și spumă cu memorie Cobra, utilizată pentru a absorbi și a dispersa energia de coliziune. Sistemele de reținere și fixare includ hamuri în cinci-puncte, precum și interfețe rigide ISOFIX și bretele de răsturnare.